Tiltu un ceļu priekškraušanas tonnmaisi

Tiltu priekškraušanas tonnu maisi ir elastīga iepakojuma konteinera veids, ko tiltu inženierijā izmanto priekškraušanai. Tos galvenokārt izmanto, lai modelētu slodzes, ar kurām var saskarties tilta būvniecības laikā, lai pārbaudītu tilta balstu vai pamatu izturību, stabilitāti un nosēdumu.

Materiāls un struktūra
Materiāls: parasti izgatavots no augstas -izturības polipropilēna (PP) auduma. Ārējais PP pamatnes audums ir apstrādāts ar UV pretestību, kas var novērst materiāla trauslumu saules gaismas iedarbības dēļ. Dažiem tonnu maisiem uz iekšējā slāņa ir salikta polietilēna (PE) plēve, kas veido blīvu ūdensnecaurlaidīgu slāni, kas efektīvi novērš ūdens iekļūšanu.

Struktūra: apakšā ir krusteniska-apakša vai režģa-apakšējā struktūra, lai izkliedētu smilšu un akmeņu svaru un novērstu dibena plīsumu. Lai uzlabotu vispārējo stabilitāti, sāniem ir pievienotas papildu horizontālās stiegrojuma jostas. Četri stūri ir aprīkoti ar pacelšanas siksnām, un savienojums starp pacelšanas siksnām un somas korpusu ir sašūts ar dubultiem diegi vai savienots ar karstuma kausēšanu, lai nodrošinātu drošu slodzes{4}}nešanu.

Raksturlielumi

Augsta rentabilitāte-: aizpildīšanai var tieši izmantot smiltis, granti un citus būvlaukumā pieejamos materiālus, bez nepieciešamības papildus iegādāties īpašus pildvielas, kas var ietaupīt 30%-50% no pildījuma materiāla izmaksām. Tukšos maisiņus var salocīt, tādējādi ietaupot uzglabāšanas vietu, un tos var izmantot atkārtoti 5-10 reizes ar zemām vienreizējās lietošanas izmaksām.

Ērta darbība: Augšējā padeves porta diametrs pārsniedz 50 cm, kas ir piemērots iepildīšanas mašīnām vai manuālai ātrai uzpildīšanai. Apakšējā izplūdes atvere ir aprīkota ar savilkšanas auklu vai vārstu, ar kuru var panākt mehanizētu izlādi. Viena-maisa izkraušanas laiks tiek saīsināts līdz 5 minūtēm. Četras -stūra siksnas ir paplašinātas līdz 8 cm, kas var droši izturēt 2 tonnu smagumu, ir saderīgas ar dažādām celšanas iekārtām, un kvadrātveida dizains ir ērts sakraušanai, kas var uzlabot uzglabāšanas vietas izmantošanas līmeni.

Drošs un uzticams: veicot vertikālās kritiena testus, augšējās pārraušanas izturības testus un citas inženiertehniskās pārbaudes, kravnesība pārsniedz 2 tonnas, kas atbilst "Autoceļu tiltu un caurteku būvniecības tehnisko specifikāciju prasībām". Blīvējuma dizains var nodrošināt noplūdes neesamību transportēšanas laikā un izvairīties no tilta konstrukcijas piesārņošanas.

Specifikācijas izmēri

Izmēru var pielāgot atbilstoši īpašām inženiertehniskajām prasībām, piemēram, tilta laidumam un atbalsta augstumam. Parastie izmēri ir 90 cm × 90 cm × 110 cm, 100 cm × 100 cm × 120 cm utt. Tilpums parasti ir no 500 līdz 2000 L, un tas var izturēt svaru no 0,5 līdz 3 tonnām.

Lietojumprogrammas scenārijs

To galvenokārt izmanto tādos gadījumos kā veidņu balstu iepriekšēja noslogošana lietām -in-kastes sijām, piekaramo tiltu tērauda kopņu konstrukciju noslogošana, piekaramo grozu un balsta kabeļu grozu iepriekšēja noslogošana konsoles liešanas laikā, kā arī sānu laidumu un pieejas tiltu priekšslodze. Simulējot betona vai citu slodžu svaru, to izmanto, lai pārbaudītu tilta konstrukcijas drošību.